Monday, March 16, 2015
Cara Buat Garskin Untuk Smartphone Anda
Tuesday, March 10, 2015
Tips Mengatasi Tinta Mampet - Tersumbat Print-Head Printer Epson T11
Saya males perbaiki dan akhirnya saya mencari printer dan ketemulah dengan Epson T11 ini kebetulan printer sudah infus, di test print jalan normal, hasil print aduhai utk cetak photo, dan semuanya masih mulus. Karena terbiasa dengan kecepatan cetak canon dan Hp printer ini serasa agak lambat bahkan saya sempat bercanda dengan penjualnya klo saya bisa disini sampai tua nungguin printer ini kelar mencetak haha...
Akhirnya bawa pulang sampai rumah cetak beberapa belas lembar kemudian error...
Di printer status ada tulisan "Service Required" bla bla bla... Saat ini masih optimis bahwa ini cuma perlu software dan ternyata benar kerusakan seperti ini hanya butuh reset saja dengan panduan yg ada di blog ini akhirnya saya sukses melakukan reset karena counternya sudah 7830. Beberapa hari kemudian printernya lagi-lagi bermasalah kali ini tinta hitam keluarnya putus2 dan setelah berapa lama tidak keluar sama sekali, setelah di cleaning 2 - 3x mau keluar tinta lagi tapi bergaris dan bisa untuk printing sekitar 10 lembar masalah yg sama kembali terjadi dan itu berulang-ulang.
Kali ini saya sudah hopeless mungkin saatnya beli print head baru seharga 350 - 400 ribuan (blm ongkos pasang). Akhirnya saya iseng2 coba beli head cleaner kemudian saya masukkan cairan ini ke print head dengan menyuntikkannya.
Cara (Tutorial) Membersihkan Print-Head Printer Epson
Kalau anda masih ngga kebayang ini caranya membersihkan print head tanpa membongkar printer: Disclaimer: Saya tidak bertanggung jawab seandainya terjadi kerusakan pada printer anda.
Peralatan:
- Spuid 5 atau 6ml
- Selang (kalau ngga punya selang cleaner bisa beli selang injector di toko spare part otomotif harganya 5000 - 7000 kira2 panjangnya 20cm) kemudian potong ujungnya 4 - 5cm.
- Tissue.
- Cairan head cleaner.
Warning: Jangan sampai chip di cartridge dan tempat cartridge terkena cairan dan seandainya basah jangan diusap cukup ditekan-tekan aja pake tissue.
Langkah - langkah:
- Kita posisikan dahulu agar cartridge bisa dilepas. Buka software epston T11 (di windows xp) ke start menu -> printer and faxes --> epson T11 --> printer --> printing preferences --> pilih tab maintenance --> ink cartridge replacement.
- Setelah cartdidge pada posisi siap dibuka cabut colokan listrik agar print head/tempat cartridge kita bisa geser2 menggunakan tangan.
- Cabut cartridge dari tempatnya (anda akan melihat ujung print-head ada 4), kemudian geser tempat cartridge/print head ke sisi dalam secukupnya dan lipat2 tissue lebar sekira 2 jari agar cukup untuk ditaruh dibawah print-head (utk menampung cairan head cleaner sekitar 5 - 6ml agar tidak meluber ke printer).
- Setelah selesai menaruh tissue kemudian dorong lagi print head ke sisi luar tadi jadi sekarang tissue sudah ada dibawah print head.
- Buka jarum spuid dan masukkan selang ke ujung spuid kemudian suntikkan cairan head cleaner ke print head warna hitam secara pelan2 agar tidak merusak print head kemudian sedot lagi dan suntikkan lagi kira2 5x (utk spuid 5ml/6ml) prinsip kerjanya kurang lebih seperti video dibawah. (Lakukan dari hitam - dan lanjutkan ke semua warna meskipun cuma salah satu yg mampet).
TUTORIAL MEMBERSIHKAN HEAD PRINTER EPSON TYPE T13, C90, T111, TX121, C79, C90, C58
- Kemudian suntikkan kira2 1.5 - 2ml cairan head cleaner ke masing2 warna dan diamkan selama 30 menit - 1 jam agar head cleaner melakukan pembersihan. Ada yg berhasil berhasil menggunakan cara ini cukup sekali tapi ada yg harus mengulangi 2 - 3x dengan perendaman hingga lebih dari 2 jam.
- Setelah 1 jam bersihkan dahulu tissue yg ada di bawah print head tadi sekalian lap sisa2 cairan head cleaner dan tinta yg menetes akibat suntikan.
Sampai disini pause dulu dan jangan pasang cartridgenya dulu, siapa tahu mungkin diantara anda ada yg memiliki masalah yg sama dengan saya...
Disini saya curiga dengan tinta hitam yang saya gunakan entah kenapa setiap head cleaning dia akan bagus utk dipakai hanya beberapa lembar print dan kemudian tersumbat berulang-ulang. Akhirnya saya ganti tinta merk lain (merk Photo-Ink reguler katanya sih tinta impor dr korea) dan saya menguras tinta di tabung infus dan juga cartridge (cartridge infus ada lobangnya yg ditutup dg karet, buka karet penutupnya dan tinta bs disedot dr sana).
- Kalau anda merasa tinta tidak bermasalah maka anda bisa lanjut memasang cartridge dan kemudian melakukan head cleaning (ada di tab maintenance - cek langkah 1 di atas). Lakukan 1 - 3x head cleaning (jgn kebanyakan) kemudian siapkan kertas untuk test print.
- Apabila masih putus-putus coba lakukan test print ketikan + gambar dengan settingan text & image atau print photo sebanyak 1 atau 2 lembar.
- Kalau masih tidak bisa, lakukan head cleaning sekali lagi tapi kali ini setelah head cleaning diamkan printer selama 30 menit - 1 jam (saya tahu ini secara ngga sengaja, ketika sudah capek utak atik, saya tinggalkan nonton tv pas 30 menit kemudian saya coba ternyata bisa print dengan lancar dan mulus bahkan di settingan kualitas text).
- Kalau masih tidak bisa, coba lakukan pembersihan dengan head cleaning berulang... Kalau masih tidak bisa juga bawa ke tukang service.
Pengganti Cairan Head - Cleaner
- Dengan menggunakan aquades yg bisa dibeli di apotik, atau bisa beli air aki yang berwarna BIRU (ingat BIRU ya bukan MERAH) di toko otomotif dan bengkel. (belum coba tapi harusnya sih aman.)
- Ada yg coba Aquades + Amonia yg katanya cukup ampuh.... Dengan perbandingan 9:1 (9ml aquades + 1 ml amonia). (belum coba)
- Ada juga yg merekomendasikan (saya blm coba) cairan head cleaner diganti dengan pemutih pakaian (merk bebas) dan air mineral (perbandingan 50:50) kemudian dialirkan ke print-head dan direndam hanya sebentar (10 - 15 menit mungkin?) karena ada yg pernah rendam sampai 2 jam print headnya rusak.
- Saya juga pernah mengganti cairan head cleaner dengan cairan pembersih kaca merk CL*NG, saya suntikkan biarkan +/-10 menit dan printing kembali lancar (dan bermasalah lagi karena tintanya jelek) utk pembersihan selanjutnya saya gunakan cairan head cleaner jadi blm tahu apakah CL*NG ini berbahaya atau tidak utk perendaman lama.
Oh ya sebagai perbandingan, saya pernah menggunakan CL*NK utk merendam cartridge canon PG-830 (yg lama tidak di-refill) selama hampir 24 jam, tinta tersumbat tetap tidak mau keluar akhirnya menggunakan head-cleaner cukup 30 menit tinta keluar dengan lancar. Mungkin cairan head cleaner lebih keras dari pembersih kaca?
Tinta Yang Bagus Untuk Epson
Ini bukan promosi ya gan (kalau ada dari merk tinta ini yg mau bayar saya silahkan hahaha...) tapi berdasarkan pengalaman berikut ini merk tinta yang saya rekomendasikan untuk Epson T11 (baik infus maupun refill) yaitu tinta Photo-Ink , Veneta (BudJet) outletnya banyak di kota besar, dan banyak juga yg rekomendasikan Blueprint serta tinta original epson L100/L200.


Dari semua tinta tersebut... Yang sudah pernah saya coba adalah Photo-ink dan Veneta sejak menggunakan kedua tinta ini head printer saya ngga mampet lagi sampai sekarang. Kalau masalah harga, kualitas warna, dan lain-lain saya no komen silahkan anda coba sendiri.
Oh ya, kenal dengan merk veneta ini karena print-head saya kembali mampet yg warna merah (merk abal2) setelah sebelumnya berhasil melancarkan yg warna hitam (pake Photo-ink), karena sudah tau tintanya yg bermasalah langsung saja saya kuras dan ganti semua tinta warna dan kebetulan tempat beli tinta yg paling dekat dengan tempat saya ya merk Veneta ini.
Sedangkan merk Photo-ink kenalnya waktu tinta hitam mampet dan karena pernah dikasih tahu ini katanya tinta yang bagus dan biasa digunakan untuk cetak photo serta tinta ini import dari korea.
Agar head lebih awet jangan suka gonta ganti tinta, sebisa mungkin pergunakan tinta satu merk kalau mau ganti usahakan kuras dulu tinta di cartridge dan tabung infus.
Dan kalau membeli tinta, usahakan cari yg memang khusus epson atau sesuai merk printer, bukan tinta universal yang bisa digunakan semua merk. Ketika membeli tinta usahakan di tempat yang ramai jd kemungkinan sirkulasi barang tokonya selalu baru karena tinta - klo ga salah - expirednya cuma 2 tahun.
Dulu saat iseng2 cari cara memperbaiki printer saya menemukan tips yg lumayan bagus untuk para pemilik printer Epson - silahkan kunjungi http://pojokcyberkasomalang.blogspot.com/2013/07/memelihara-printer-epson-modifikasi.html
Segitu dulu, kalau ada yg lupa nanti saya tambahkan.
Thursday, March 8, 2012
Motogp 2012 Titik Tonggak Baru Motogp
Motogp season 2012 akan segera dimulai, mau ngga mau saya harus mengintip beberapa berita terbaru tentang salah satu acara balap motor kesukaan saya ini biar ngga ketinggalan amat, dan kalaupun ketinggalan berita minimal ngga terlalu jauhlah...
Di 2012 ini adalah musim perdana CRT akan ikut balapan, lalu CRT ini apa? Sedikit saja, CRT adalah singkatan dari Claiming Rule Team dimana team ini dijalankan bukan oleh pabrikan tapi private team dan untuk masuk ke kategori CRT ini diklasifikasikan oleh Dorna melalui beberapa aturan. Antara team CRT ini diijinkan untuk membeli atau “mengklaim” mesin team CRT lain dengan biaya 20.000 euro atau 15.000 euro tanpa girbox.
Kenapa ada tim CRT?
Alasan pertama adalah mewabahnya krisis ekonomi di eropa, dan Gresini Honda, Tech3 Yamaha, LCR Honda, Pramac Ducati, Aspar Ducati dan Cardion AB Ducati bahkan ngga mampu untuk “menyewa” motor mereka dari pabrikan dan harus disokong oleh Dorna demi untuk menyelamatkan acara motogp ini. Tanpa kehadiran CRT maka kontestan MotoGP tahun ini hanya 12 dan kini dengan hadirnya CRT peserta menjadi bertambah antara 20 – 22 peserta.
Sedikit sejarah MotoGP dan MSMA dan CRT
Beberapa tahun belakangan MotoGP bersusah payah untuk menambah jumlah peserta di grid karena terlalu tingginya biaya. Ini bermula saat meninggalnya Daijiro Kato pada tahun 2003, saat itu MotoGP menggunakan mesin 990cc 4 tak dan ini dirasa terlalu cepat, jadi diusulkan untuk penurunan kapasitas oleh para pabrikan. Dorna mengusulkan 900cc dan di saat-saat terakhir MSMA (Asosiasi Pabrikan - Motorcycle Sports Manufacturers' Association) yg diketuai Honda mengubahnya menjadi 800cc. Pada saat itu segala aturan yang berkaitan dengan aspek teknikal dikuasai oleh MSMA.
Akhirnya saat dibentuk IRTA [International Racing Teams Association] para sponsor mulai kehilangan minat dan banyak tim yg akhirnya menarik diri dari motoGP dan bisa anda lihat sekarang di 2012 andaikata tanpa CRT maka hanya ada 12 pembalap di grid belum lagi kalau ada yang cidera dan absen. Kawasaki, Aprillia, Suzuki keluar sementara KTM dan BMW bahkan ngga tertarik masuk ke motogp karena alasan biaya yang terlalu besar dan jangan lupa Yamaha juga tidak memiliki sponsor utama sepeninggal Rossi sponsor utama spt Repsol – Honda atau Marlboro - Ducati.
Di tahun ini akhirnya pihak Promotor motogp – Dorna – mulai bertindak dan sedikit demi sedikit mulai memblokir kewenangan MSMA dalam pengambilan keputusan. Carmelo Ezpeleta petinggi Dorna memiliki pendapat bahwa panggung motogp dibangun untuk balapan dan untuk hiburan, bukan seperti sekarang dimana motogp menjadi ajang adu teknologi dengan budget tak terbatas bahkan dia juga mengatakan, “saya siap dengan resiko terburuk andaikata para pabrikan meninggalkan motogp.” [sumber]
Dengan kata lain, Dorna ingin mengembalikan motogp dimana tim2 kecil juga memiliki kans memenangkan kejuaraan, 3 – 4 pembalap saling salip menyalip sampai garis finish dan yang terpenting untuk membuat biaya di motogp menjadi lebih murah agar team2 kecil bisa masuk. Sebagai perbandingan Team Aspar kini memilih menjadi CRT dimana mereka bisa memiliki 2 motor CRT dengan harga yang sama untuk menyewa 1 motor Ducati dan masih ada sisa dana untuk menyewa Randy De Puniet dan Alex Espargaro.
CRT ini mirip seperti Moto2 dimana di awal2 kemunculannya mendapat kritikan sangat tajam dan kini moto2 bahkan menjadi salah satu ajang yang paling ditunggu dan menuai kesuksesan.
Lalu bagaimana pendapat para pembalap motogp saat ini mengenai CRT? Valentino Rossi mengatakan dia bahkan rela mengendarai CRT andaikata motogp ke depan CRT semua, setali tiga uang dengan Jorge Lorenzo [dia bilang, “saya akan terus membalap karena CRT lebih pelan dan lebih aman”] begitu juga dengan pembalap lain kecuali Casey Stoner yang katanya lebih memilih pensiun andai disuruh mengendarai CRT [sumber].
Pembatasan RPM dan Single ECU
Dorna berencana untuk mengenalkan aturan baru yaitu pembatasan RPM dan Spec ECU [satu jenis ecu untuk semua motor] untuk musim 2013 yang saat ini masih dipelajari dan lolos atau tidaknya akan diumumkan sekitar bulan mei 2012 ini. Pembatasan RPM dan Single Ecu diperkenalkan untuk mendukung CRT agar jaraknya ngga terlalu jauh dengan pabrikan yang memiliki budget lebih besar.
Berikut ini negosiasi MSMA dengan Dorna
1. Tak ada re-design untuk musim 2013 kalau mereka harus mendesain ulang mesin dan semuanya maka pabrikan akan keluar terutama Honda.
2. Pengembangan ga boleh mandeg seperti di F1 dimana pabrikan harus menggunakan spesifikasi mesin yang sama persis untuk beberapa tahun ke depan. – Pabrikan juga akan keluar terutama Yamaha.
3. Yang ketiga ini Rev Limit dan Single Ecu masih dibahas dan sepertinya para pabrikan ngga banyak mengancam yang kemungkinan besar akan lolos dan diterapkan untuk 2013.
Yang paling manut dari ketiga pabrikan MSMA ini mungkin adalah Ducati karena belum ada ancaman mereka akan out dari motogp jika ada aturan ini itu.
Prediksi Motogp di 2012
Saya sempat bertanya pada beberapa wartawan bahwa tahun ini kemungkinan jarak antar pembalap lebih dekat dibandingkan tahun lalu karena 1000cc mudah sliding sehingga ban lebih cepat habis.
Apakah benar seperti itu? Mari kita saksikan balapan perdana di Qatar pada 8 april nanti.
Sunday, January 8, 2012
List (Daftar) Harga Paket Internet Masing-Masing Operator
Berikut ini saya merangkum harga paket internet dari masing-masing operator sebagai perbandingan. Mengenai masalah speed, relatif tergantung kepadatan jaringan di daerah anda, jadi belum tentu yang murah bagus dan belum tentu yang mahal jelek ataupun sebaliknya. Info ini bisa saja berubah seiring kebijakan masing-masing operator, untuk lebih jelas silahkan kunjungi link yang diberikan.
Saran: sebelum membeli bulanan ada baiknya mencoba yang harian dulu selama 1 hari untuk cek speed.
- Pro XL
Volume based.
Bulanan kuota masa aktif
Rp 25Rb 500MB 30 hari
Rp 99Rb 2.5GB 30 hari
Rp 199Rb 6GB 30 hari
Mingguan kuota masa aktif
Rp 10Rb 50MB 7 hari
Harian kuota masa aktif
Rp 2Rb 5MB 1 hari
Cara daftar dan info selengkapnya silahkan baca disini. - 3/Tri/Three
Volume based.
Kuota | Harga
500 MB | 35.000
1 GB | 50.000
2 GB | 75.000
5 GB | 125.000
Cara daftar dan info selengkapnya silahkan baca disini - Axis
Axis Unlimited
(Dengan fup – fair usage policy – kecepatan diturunkan setelah mencapai volume tertentu).
Axis Eksis
Paket | Harga | Batas Pemakaian Wajar
Unlimited Mingguan Rp 9.900 100 MB
Unlimited Bulanan Rp 29.900 400 MB
Info selengkapnya dan paket lain bisa dibaca disini - Indosat
Paket Gaul (maks 384kbps) --- masa aktif ---- harga ---- KuotaHarian 1 5,000 30 MB
Mingguan 7 25,000 200 MB
Bulanan 30 50,000 500 MB
Info selengkapnya dan paket lain bisa anda baca disini - Telkomsel
Harganya hampir mirip dengan Indosat.
Lebih jelasnya bisa kunjungi link ini.
Sekedar informasi:
- Untuk pengguna Android dan iPhone dari pengalaman saya rata2 kebutuhan internet bulanan adalah 500MB – 1GB/bulan untuk pemakaian wajar (download apps, fb, twitter, dll) dan bukan untuk download file besar (mp3, video, dll).
- Untuk symbian dan hp java penggunaan rata-rata 200 – 500MB/bulan untuk browsing, fb, twitter.
- Paket di atas bukan untuk blackberry (BIS).
Monday, December 19, 2011
Unlock Bootloader Warning Xperia X8
Apa sih fungsinya unlock bootloader?
Untuk sementara ini setau saya dan yang pernah saya alami unlock bootloader berguna agar bisa install custom kernel karena beberapa rom terutama gingerbread memiliki performa maksimal apabila menggunakan custom kernel yang diperuntukkan untuk rom tersebut. Custom kernel juga memiliki kelebihan diantaranya wifi tether, swap memory, overclock, dll.
Warningnya (unlock bootloader) yang saya baca kurang lebih seperti ini:
Xperia x8 keluaran lama memiliki celah pada chipsetnya sehingga bisa unlock bootloader, sedangkan xperia x8 baru celah tersebut ditutup oleh QUALCOMM dan hampir dipastikan apabila unlock bootloader hp anda akan hardbrick (kecuali anda beruntung). Cara untuk mengetahui apakah x8 anda RELATIF aman untuk di unlock bootloader adalah buka casing hp, dan lihat tulisan dibawah baterai ada kode seperti ini xxWxx apabila:
11w26 ke atas (11w27, dan seterusnya) kemungkinan hardbrick semakin besar apalagi yang berkode 11w38. Kode ini artinya kode produksi tahun 2011 minggu ke 38. Kalau kodenya masih di bawah itu berarti relatif aman meskipun tidak menutup kemungkinan untuk hardbrick.
Hardbrick sangat susah diperbaiki dan bila rusak lebih baik dibawa ke SE center karena untuk hp keluaran baru hampir semua not responding mau di charge, colokin usb, dll ga mempan.
Apakah unlock bootloader sepadan dengan resiko yang dihadapi?
Kalau menurut saya pribadi lebih baik jangan unlock bootloader untuk x8 dengan kode di atas. Selain biaya perbaikan anda harus rela tanpa hp selama beberapa hari (kecuali hpnya banyak). Kalau ada dana lebih baik upgrade saja hpnya, kalau anda gamers cari hp yang diperuntukkan untuk ngegame, beberapa vendor android yang rajin upgrade osnya adalah htc, samsung, dan sony ericsson (saya ngga tau mengenai handset android cina karena blm pernah make).
Tanpa unlock bootloaderpun masih bisa install custom rom froyo dan beberapa custom rom gingerbread yang diperuntukkan untuk stock kernel.
Pengalaman:
Xperia saya kebetulan memiliki kode 11w06 yang menurut teman2 yang juga memiliki kode ini cukup aman untuk unlock bootloader. Kernel yang pernah saya gunakan adalah linuxdx, alfs, dan naa kernel sedangkan rom hanya mencoba gingerdx dan minicm7. Hampir semua rom dan kernel tersebut memiliki bugs terkadang restart pas browsing, hang pas main game, battere yang boros, hp menjadi panas, wifi error, dsb meskipun hal ini jarang saya alami di rom custom froyo.
Beberapa pengalaman di atas saya baca di forum, sedangkan yg saya alami sendiri untuk rom gingerbread dengan custom kernel + rom adalah 3 yang pertama yaitu random restart, hang, dan boros baterai.
Itulah sekedar pendapat dan pengalaman saya, semoga bisa menjadi pertimbangan sebelum anda memutuskan unlock bootloader.









